Шатл трчање. Техника, правила и прописи

Међу тркачким вежбама посебно место заузима шатл трчање. Ово је јединствена дисциплина која, за разлику од других врста брзог кретања, захтева максималну брзину, у комбинацији са брзим кочењем, наизменично неколико пута.

За ову дисциплину, за разлику од уобичајених раздаљина, важни су готово сви елементи редоследа радњи, због чега су за успех неопходни тачан тренинг и упорни тренинзи, тим пре што овако кратка дистанца спортисту не даје времена да исправи грешке.

Како правилно извести схуттле трчање?

Препоручљиво је започети учење и постепени прелазак на вежбање ове вежбе након савладавања основних основних техника трчања на удаљености од 100 метара. Овде треба схватити да се брзине углавном наслеђују генетски, а помаке у резултатима спортиста могуће је постићи само савладавањем правилне технике стартовања и трчања.

Суштинска тачка у организацији тренинга и вежбања је питање спречавања повреда. Настале спортске повреде са погрешним приступом не само да дуго избацују спортисте из ритма тренинга, већ им спречавају да у будућности поврате психолошко стање и могу изазвати страх од испуњавања стандарда.

Главни метод спречавања повреда у шатл трчању 3к10, 5к10, 10к10 метара је методички правилно организован час, у припреми за који се планирају дозирана оптерећења током загревања, правилно је структурирано учење и тренинг појединих елемената и правилно спроводи смањење оптерећења на крају лекције. Важна тачка је и опрема и место лекције.

Овде се скреће пажња на комбинацију ципела и подлоге на којој се изводи тренинг, јер употреба истих ципела за посебне површине стазе стадиона и уобичајена, чак и најквалитетнија асфалтно-бетонска површина није рационална због различитог коефицијента пријањања.

Правила и технике превоза

Услови за испуњавање овог стандарда нису нарочито тешки:

• на равној површини мери се растојање од 10 метара;
• исцртана је јасно видљива стартна и циљна линија;
• старт се изводи из високе или ниске стартне позиције;
• кретање се изводи трчањем до линије од 10 метара, по постизању које спортиста мора додирнути линију било којим делом тела;
• додир је сигнал да је испуњен један од елемената стандарда,
• након додира, спортиста се мора окренути и кренути у повратно путовање, поново прелазећи линију, ово ће бити сигнал за превазилажење другог дела даљине;
• последњи део даљине покривен је истим принципом.

Норма се бележи на време од команде „марта“ до савладавања спортисте кроз циљ.

Технички, ова вежба спада у категорију координационих вежби, у којима поред брзине спортиста мора да поседује и високе вештине координације.

С обзиром на то да је растојање које треба превладати мало, положај тела је од посебне важности, од самог почетка потребно је што је више могуће координирати рад руку и ногу. Неприхватљиво је потпуно исправити тело на тако кратком сегменту, тело мора бити стално нагнуто напред.

Руке се крећу паралелно са телом, док је препоручљиво да руке не испружате у лактовима. Приликом савладавања 5-7 метара потребно је постепено смањивати убрзање и припремити се за почетак кочења и скретања. Кочење треба вршити интензивно, док је потребно део напора усмерити на одабир положаја тела како би се скретница извела са најмање губитака уз истовремено заузимање положаја за старт.

Завршна фаза у извршењу елемента биће додир линије или корак иза ње. У разним методама се такав елемент описује на различите начине, у некима се то чини кораком иза линије ногом, са даљим заокретом од 180 степени, тако да је следећи корак овом ногом први корак у трчању новог сегмента даљине.

Овај корак одговара високом стартном положају. У осталим техникама додир се врши руком, тако да после ње спортиста заузима ниски стартни положај.

Посебна пажња на финишу

Овакви „отрцани“ сегменти даљине не дозвољавају спортисти да убрзава пуном снагом, јер приликом трчања на кратке стазе од 100-200 метара спортисти убрзавају првих 10-15 метара, у којима положај тела постепено заузима вертикални положај, а кораци су скоро 1/3 краћи од нормалног корака средњим током.

Истовремено, приликом извођења ове дисциплине, без обзира колико је сегмената потребно савладати, последњи сегмент је важан са становишта коначног резултата. То је због чињенице да приликом проласка више није потребно смањивати брзину и правити заокрет. Искусни спортисти користе ову функцију, посвећујући велику пажњу последњем делу на тренингу, од тренутка скретања до преласка циља.

Овде треба пажљивије размотрити буквално сваки метар:

• приликом окретања заузима се најефикаснији положај тела, из којег спортиста мора направити трзај са максималним убрзањем;
• прва 2-3 корака се направе мало кратко, почетно убрзање допуњује се убрзањем, тело се нагиње напред, глава се нагиње напред, руке се нагло крећу дуж тела, без пружања руке у лакту и бацања руке уназад;
• након постизања потребног убрзања долази до постепеног исправљања тела и подизања главе, али без избацивања, кораци се праве велики, покрети руку омогућавају забацивање руку са рукама испруженим у лактовима;
• треба одржавати максимални темпо кретања тако да се спортиста при преласку кроз циљ настави кретати максималним темпом и започиње кочење тек након 7-10 корака након преласка кроз циљну линију.

Врсте вожње шатлом

Ова вежба је помоћна у току физичког васпитања у школи, омогућава и физички тренинг тела школараца и усађује потребне вештине у координацији покрета.

Техника трчања 3к10

Школски програм предвиђа примену стандарда 3к10 почев од 4. разреда.

За његову примену, по правилу, бира се високи почетак, спровођење спроводе 3-4 ученика истовремено, овај метод омогућава студентима да буду заинтересовани за боље перформансе стандарда.

Вежба се може изводити и на отвореном и у затвореном. Када испуњавају стандард, неколико ученика мора обавезно да обележи траке за трчање за сваког учесника.

Пре старта, учесници су ангажовани у почетној позицији, док би ножни прст требао бити близу линије, без лопатице на даљини. Након команде „Марш“ извршавају се убрзање, трчање на даљину, кочење, додиривање линије или лопата и скретање, након чега следи почетак следеће фазе.

Након последњег заокрета, циљ се пролази максималним темпом. Завршетком вежбе сматра се прелазак циљне линије било којим делом тела.

Остале врсте вожње шатлом

За различите старосне групе и категорије развијени су и примењују се различити стандарди и услови вежби, на пример, поред трчања 3 * 10, студенти могу, у зависности од старости, стандарди 4 * 9, 5 * 10, 3 * 9.

За старије узрасте, на пример, студенте, људе у чијим је професионалним активностима физички тренинг један од главних критеријума за професионалну спремност, на пример, ватрогасци, полицајци, спасиоци, постоје вежбе у трчању од 10к10 метара.

За такве врсте постоје и строжи стандарди перформанси.

Шатл вожња: стандарди

За различите старосне групе школараца развијени су и научно поткрепљени стандарди физичке спремности, укључујући трчање 3к10 метара:

Упркос чињеници да шатл трчање на кратке стазе изгледа као једноставна забава, не бисте требали прецењивати своје снаге; да бисте испунили и најједноставнији почетни стандард, било који спортиста који није упознат са техником таквог трчања тешко ће уложити у позитивну оцену.

С друге стране, шатл трка је једна од најнепромишљенијих дисциплина кроса, у погледу узбуђења и забаве, само се штафета може упоредити са њом.

Погледајте видео: Zašto Trčanje NIJE Dobar Izbor Za Mršavljenje (Август 2025).